要的说了看法：都差不多，没太大区别，硬要说有，那就是布帆的造价贵，宇文温闻言点点头。

这艘船的帆所用布很厚，分量十足，不比苇席轻，因为是拿来当帆，所以叫做帆布，用帆布做的布帆，比起芦苇、竹子编成的席帆造价要高。

不过宇文温无所谓，帆布可不光是用来做帆，帆布包、帆布腰带、帆布鞋，帆布别的用途一点也不少，等到产量上来，价格也就慢慢下降了。

然而那时大约还是没多少百姓用布帆，依旧是用席帆，无所谓，宇文温目的不在这里，他继续问问题。

船只航行的稳定性如何，遇见大浪时的表现如何，横摇和纵摇幅度大不大，整艘船操作起来是否灵活等等。

张鱼作了回答，其实很简单：和别的船没什么区别，就是过浅滩要小心点，因为这艘船是尖底，一旦搁浅就会歪向一边。

“做得好，把船停回去，详细情况都记下来。”

宇文温交代了相关事宜，领着随从乘小船登上北岸6地，沿着官道向西面的巴口疾驰而去，从伍洲乘船回西阳逆水逆风度太慢。

尖底大船，其实不适合在江河使用，因为河滩平缓一旦靠岸时搁浅比较麻烦，这种船头船尾上翘的尖底船，更适合在风高浪急的海中使用。

按照“套路”，开始点航海科技树，加上帆布做的软帆，进化成飞剪船，横渡太平洋现新大6，在西海岸建立殖民地，移民三百万户过去占地盘。

带回玉米、红薯、辣椒、烟叶、咖啡、橡胶、美洲白银，以及神兽草泥马。

再凑齐玛雅人的十三水晶头骨，滴血认主，唤醒洪荒之力，走上人生巅峰？

宇文温没想这么多，就想着把明清时的海船船型“老闸船”山寨出来，这是澳门的葡萄牙人结合中西航海技术，根据沿海海况糅合出来的海船船型。

沿海风向多变，东方的硬帆可使八面风，而西方瘦削的船体流体性能更佳，这种老闸船型后来为沿海各地采用，是往来于宁波和日本的主要海船船型。

然而他不知道这玩意具体内部结构如何，只是见过外形图片，所以只能自己凭想象山寨实验品，这艘实验性质的船，搞不好航海能力还不如现在沿海的海船。

所以大航海什么的，既无财力也无人力更无技术能力，唯一有念想的，就是若干年后，从长江中游出的山寨老闸船，直接顺江而下入海，载着满满的佛经和佛像以及僧人，前往倭国博多港。

省去了走6路去往黄河流域，在东海港口乘船东渡的麻烦；省去了乘船到长江口，又换乘海船的