这些约翰找过来的人比较靠谱。不太敢叫那些干运输的工人帮他装货卸货。干运输的干快递的那搬货卸货的手法暴力的很，韩春风有过一些了解。易磕碰的贵重物品是真的不能交给他们那样造。

一晚上过去，大家都到了港口，一艘非常大的运输船停靠在港口，韩春风看着泊船的号码，知道正是自己约的那艘船。

去了船上，和船长打了招呼，叫船上的船员多多照顾自己的那些货，自己给他们多余的报酬。

没人会跟钱过不去，他们都把韩春风当成了自己的大老板，衣食父母，为他卖命，实在是韩春风给的钱太多了，不给他们拒绝的余地。

这也不算是货船，半客半货的那一种。

光是船员就有几百人，船客也多达上千人。吃水量数吨，长百多米宽也有二三十米。算是一辆非常大的跨国船。

韩春风的货很多，几百个箱子呢，差不多一百五十立方的样子，占了轮船好大一部分空间。当然了，韩春风的运费是给足了的，甚至还超额给了不少的钱。

有钱是件很好的事，能帮人解决掉不少的麻烦节省掉不少的时间。

韩春风请的那些工人们开始卸货，一件一件的搬，加上船员们一起搬，上百件货很快的就堆进了轮船的仓库里。

货装完后，韩春风给工人们结清了工钱，并且再送他们回去，自己的那辆破旧车子也卖掉了，卖了两万美元。和自己现在的身家比，两万美金确实有些少，但总归是肉。

上船，扬帆起航。看着宽阔无际的大海，韩春风心生豪迈。这一趟美国之行收获太大了，直接赚了几个亿回来。

此情此景他想到一部电影泰坦尼克号，那艘巨轮长两百多米，宽三十米，比现在这一艘快有三倍大。那时候可是一九一几年，离现在已经有七十年了。

泰坦尼克号在当时是巨无霸，号称永不沉没，结果还是撞着冰山沉了。

韩春风心里胡思乱想着，自己在的这一艘船不会也遇着什么意外吧。

他走海运还有着一个想法，就是走海运更安全。飞机要是出事，上万米的高空，坠落下来，那样的自由落体加速度，货会没了，自己的人也会没了。即便自己再强特意功能再多，对于空难也毫无办法。

海运就不一样了，在轮船上，即便船沉了，自己也只会是飘在海面上。凭着自己源源不绝的气力，特意功能，就是游也得游到岸边去。自己的货也不会有事，最坏的情况就是沉在海底。自己再花钱花力打捞上来就行了。

就这么想着，种种因素一结合，韩春风选择了海