未来，外面的世界比实验室，在实验室里，我们只需要以技术，以速度为标准，但在外面，要考虑的事情多了。”

谢雁说，“看来，京沪线想要建高速铁路，只等这一次的实践论证结束。”

华国还没一条高速铁路客运专线，也没一条商磁悬浮路线。

苏筝的专题报告就是磁悬浮，他说，“磁悬浮的确着很前沿的优势，从旧改新难，从无到，反而更容易。”

这上去些奇怪，但实际上，基建就是的确是这样。

改建老城，和建立新城，前者要面临更多的阻碍，因为要先推翻，再重建，即便是推翻，也要在新建的时候，考虑到前遗留物的影响。

这次的实践比赛，

苏筝说，“磁悬浮选择了沪城，以沪城现在的条件和决，功的把握很大。”

谢雁赞同他的看法。

沪城是沿海发达城市，浦东开发起来，为了发展，沪城能建立起一座座跨江大桥，越江隧道，磁悬浮对它来说，是一个难题。

反而修建高速铁路，是困难重重。

磁悬浮选择了沪城，而高速铁路，选择的是秦城到沈城这一段路程。